| |
Search videos for Embraer |
|
|
|
|
Embraer 190 promotional video
Promotional video for Embraer, the Brazilian airplane manufacturer.
Length: 183
Rating: 0.00 (0 ratings)
Tags: embraer airplanes brazil
|
Play |
|
|
EMBRAER 190 - TV MIDIA DIRETA
PRIMEIRO JATO EMBRAER 190 É ENTREGUE À MANDARIN AIRLINES.
Companhia aérea de Taiwan inicia operações com os E-Jets em rotas na Ásia.
A Embraer entregou no dia 11 de maio, o primeiro jato EMBRAER 190 à Mandarin Airlines, empresa aérea sediada em Taipei. A companhia receberá oito E-Jets que servirão como base da sua frota, especialmente em vôos domésticos e em mercados intra-regionais de rotas curtas.
O cenário da cerimônia de entrega, inspirado na águia dourada do logotipo da Mandarin e no pássaro-em-vôo estilizado da Embraer, teve uma trilha sonora preparada exclusivamente para a ocasião. Em momento especial, o Chairman da Mandarin Airlines, Michael Lo, foi presenteado com um quadro do novo avião da empresa, o qual foi pintado, ao vivo, diante das autoridades, convidados e imprensa.
Os E-Jets da Mandarin serão operados por meio de um contrato de leasing operacional assinado com a GE Commercial Aviation Services (GECAS) e provêm da atual carteira de pedidos da GECAS. A encomenda inclui ainda a entrega de outros sete jatos, EMBRAER 190 ou EMBRAER 195.
O EMBRAER 190 entregue hoje é configurado com 104 assentos, com distância entre fileiras (pitch) de 79 cm (31 polegadas). Além de substituir sua atual frota de jatos utilizada em rotas domésticas, integrada por aeronaves antigas, a empresa aérea usará os E-Jets de nova geração para desenvolver mercados na Ásia.
"É com muita honra e satisfação que entregamos esta aeronave à Mandarin, uma das mais prestigiadas e sólidas empresas aéreas da Ásia", disse Mauro Kern, Vice-Presidente Executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Comercial.
"Recentemente, finalizamos a implantação dos nossos serviços de apoio ao cliente na região, confirmando nossa visão de mercado para a família de E-Jets e nosso compromisso com clientes da Ásia-Pacífico."
"Temos muito orgulho de ser a primeira empresa aérea a utilizar esta aeronave de última geração em nossa região. Com uma cabine de alta tecnologia, concebida para oferecer conforto ao passageiro, essa aeronave aumentará os níveis de segurança e satisfação do cliente, propiciando desempenho excepcional e operações bem-sucedidas", disse Michael Lo, Chairman da Mandarin Airlines.
Juntamente com o aumento das vendas na região da Ásia-Pacífico, a Embraer está expandindo significativamente a rede local de suporte ao produto por meio do estabelecimento de um centro logístico de peças de reposição e instalação de um simulador de vôo completo. Os planos incluem novos acordos comerciais e o envolvimento de prestadores de serviços do setor, o que permitirá que a Empresa ofereça excelente padrão de treinamento, bem como peças de reposição para o crescente número de clientes.
Em 31 de março de 2007, a carteira de pedidos dos E-Jets da Embraer registrava 630 ordens firmes e 558 opções, totalizado 1.188 aeronaves para 32 clientes em todo o mundo.
Sobre a Mandarin Airlines
Com sede em Taipei, a Mandarin Airlines foi criada em 1991 com o propósito de operar vôos internacionais. A partir de uma fusão com a Formosa Airlines em 1999, a empresa aérea aumentou significativamente a presença no mercado doméstico de Taiwan. Hoje, a Mandarin é subsidiária da China Airlines e expandirá suas operações para aproveitar oportunidades em rotas intra-regionais. O logotipo da Mandarin Airlines é uma águia dourada chamada Hai Tung Ching, personagem lendário chinês que simboliza o espírito de forte comprometimento. Atualmente, a Mandarin possui 65 vôos diários para 19 destinos em Taiwan e região.
Length: 365
Rating: 4.80 (6 ratings)
Tags: EMBRAERV
|
Play |
|
|
Embraer Family
http://www.aviationlive.org Online Aviation Pics,Videos and Forum
Embraer, the Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A., is a Brazilian aerospace conglomerate. The company produces commercial, military, and corporate aircraft, as well as providing related aerospace services. From 1999 to 2001 it was Brazil's largest exporter and is one of the three main exporters in Brazil. Among all aircraft manufacturers, it currently has the third largest yearly delivery of commercial aircraft (behind Boeing and Airbus) and the fourth largest workforce (behind Boeing, Airbus and Bombardier).
The company's headquarters, main production facilities, and engineering/design offices are in São José dos Campos, São Paulo. Embraer also has a production plant and flight testing facility in Gavião Peixoto, São Paulo state. This facility includes a 16,400-foot (5,000 m) runway, the third-longest in the world.Embraer has maintenance and commercial sites in the USA and commercial offices in France, Singapore and China.As of December 31, 2007, Embraer had a workforce of 23,770 people, and a firm order backlog totalling US$18.8 billion.
After the results obtained from the corporate version of their ERJ 135 aircraft, the Embraer Legacy 600, Embraer expanded its product line to smaller business jets as well. On May 3, 2005, the company announced two plans to introduce two new aircraft models, dubbed Phenom 100 and 300, in the "Very Light" and "Light" jet segments. Later, on May 2, 2006, Embraer announced plans to produce an executive version of its E-190 jet, called Lineage 1000, with first deliveries in mid-2008.On October 1, 2007, two other concepts for business jets were announced, the MSJ and MLJ, which would target the "Mid-size" and "Mid-light" segments, respectively.On April 19, 2007, Embraer announced it was considering the production of twin-engine, jet-powered military transport, the Embraer C-390. Using many of the technologies developed for the Embraer 190, it would carry up to 19 tons (41,888 pounds) of cargo and is aimed at replacing older, Cold War-era cargo aircraft. By comparison, the Lockheed C-130 Hercules carries between 19.7 tons (43,550 pounds) and 21.2 tons (46,812 pounds.the project is still under consideration, and is dependent on customer interest. The Brazilian postal service, the Correios, has demonstrated interest in buying at least 5 and eventually 20 to 25 of the aircraft, in lieu of using commercial freight service for mail transport.
Both Embraer and its main competitor, Bombardier, were engaged in a subsidy dispute in the late 90s and early 2000s. It was found by the World Trade Organization (WTO), in a 2000 ruling, that Embraer has received illegal subsidies from the Government of Brazil. In its ruling, the WTO ordered Brazil to eliminate its Proex export subsidies program, which was found to aid Embraer.In October 19 2001, the WTO ruled against Canada, just as it had ruled against Embraer, over low interest loans from the Canadian government designed to aid Bombardier in gaining market share
After the results obtained from the corporate version of their ERJ 135 aircraft, the Embraer Legacy 600, Embraer expanded its product line to smaller business jets as well. On May 3, 2005, the company announced two plans to introduce two new aircraft models, dubbed Phenom 100 and 300, in the "Very Light" and "Light" jet segments. Later, on May 2, 2006, Embraer announced plans to produce an executive version of its E-190 jet, called Lineage 1000, with first deliveries in mid-2008.On October 1, 2007, two other concepts for business jets were announced, the MSJ and MLJ, which would target the "Mid-size" and "Mid-light" segments, respectively.
Length: 311
Rating: 4.60 (29 ratings)
Tags: brazil embraer aviation commercial planes jet age boeing enya
|
Play |
|
|
Brazil - Air Force Embraer R-99A (EMB-145SA)
FAB6704
Length: 91
Rating: 5.00 (7 ratings)
Tags: Planespotting FAB6704
|
Play |
|
|
Embraer 175
first flight of Embraer 175
Length: 226
Rating: 5.00 (34 ratings)
Tags: embraer 175
|
Play |
|
|
Modellflugtag Hausen a. Albis: Embraer 145
Vorführung des Embraer 145
Length: 358
Rating: 5.00 (1 ratings)
Tags: hausen am albis embraer 145
|
Play |
|
|
